BYD on Tesla järel maailmas suuruselt teine elektrisõidukite tootja. Uberi eesmärk aastaks 2030 on, et kõik sõidud nende platvormil tehtaks elektrisõidukitega.
Foto: Reuters/Scanpix
Nii BYD kui ka Uber on lubanud pakkuda autojuhtidele tuge nendele elektrisõidukitele üleminekuks, sealhulgas allahindlusi hooldusele, laadimisvõimalusi ning rahalist tuge liisimisel, vahendab BBC.
Sellal kui USA ja Euroopa soovivad kaitsetollidega Hiina autotootjad välja tõrjuda, on viimased võtnud sihikule hoopis suurema ala: kogu ülejäänud maailma.
Tesla tarned Shanghai tehasest vähenesid aastaga 24,2%, mis on juba neljas kord sel aastal, kui elektriautode liider peab Hiina hinnasõja tõttu langust kogema.
Eesti investorid panustasid Leedu kinnisvarahalduse ja inseneeriteenuste grupi Civinity võlakirjaemissiooni 2,37 miljonit eurot, mis moodustas ligi viiendiku kogu kaasatud summast. Ettevõte kaasas emissiooniga kokku 13,54 miljonit eurot, mis on kontserni ajaloo suurim ühe emissiooni tulemus.