• OMX Baltic0,49%320,95
  • OMX Riga0,1%973,33
  • OMX Tallinn0,22%2 247,62
  • OMX Vilnius−0,16%1 510,41
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,54%10 706,78
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,93
  • OMX Baltic0,49%320,95
  • OMX Riga0,1%973,33
  • OMX Tallinn0,22%2 247,62
  • OMX Vilnius−0,16%1 510,41
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,54%10 706,78
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,93
Kas teadsite, et Eesti on tootnud suurusjärkude võrra rohkem vormeleid kui Ferrari? Aga seda, et juba 1970. aastal valmis Tallinnas hübriidauto lootusega hakata selliseid siinmail tootma?
Autojutud
00:00
Estonia vormelid vabrikus reas
  • Estonia vormelid vabrikus reas
  • Foto: Margus-Hans Kuuse kogu
Eestis pole kunagi valmistatud seeriaviisiliselt sõiduautosid, küll aga hulgaliselt eriotstarbelisi sõidukeid. Ühtlasi on siin sündinud ja surnud mitu projekti, mis panevad mõtlema – olnuks vaid rohkem õnne ja õnnestumist ... Rääkimata kohalikest osavnäppudest, kes on suutnud pehmelt öeldes piiratud võimaluste juures ehitada käsitööna ainulaadseid neljarattalisi.
Kõigest sellest vesteldakse seekordses „Autojuttude“ saates. Karl-Eduard Salumäe külaline on MOMU mootorispordimuuseumi looja ning Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu tegevjuht Arno Sillat, kes suudab rääkida peast väga paljust sellest, mida Eesti autonduse ajalugu sisaldab.
Kuula saadet siit:

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele