- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,03%10 425,7
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,85
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,03%10 425,7
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,85
Tigas märkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et selline auto hakkab ilmselt liikuma aeglastel kiirustel, kellele saab sõidu lõpus ka öelda, et see leiaks endale kõige soodsama ja sobivama parkimiskoha.
“Me näeme paari-kolme aasta perspektiivi ja põhisõidu teeb ikkagi veel inimjuht ise, aga see mugavusparkimisfunktsioon oleks juures,” selgitas Tigas.
Metrosert avab teisipäeval ka autonoomsete sõidukite testlabori, mis võimaldab hinnata isejuhtivate sõidukite ohutust ja viia täppisteste läbi seal, kus töötab kliendi arendusmeeskond või kus sõiduk reaalselt kasutusele võetakse.
Intervjuus selgitas Tigas, kuidas käib isesõitvate autode testimine täpsemalt, kes saavad seda kasutada ning kas Eestis on juba olemas vastavaid seaduseid, et lasta isesõitvad autod liiklusesse.
Vestles Joonas-Hendrik Mägi.
Seotud lood
Oma kiibikeskus aitab luua tugeva lisandväärtusega ettevõtlust
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Intervjuu pereäri noore juhiga
Investorite küsitlus järgmise kümnendi ostuideedest
Podcastid
Enimloetud
1
Intervjuu pereäri noore juhiga
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele