Liisingufirmade kvoot võib tulevikus piirata inimeste võimalust eelistatud autot liisida

Kuigi statistika näitab uute autode müügi suurt kasvu, on turu taaskäivitumisest rääkida ennatlik, tõdes Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tegevjuht Meelis Telliskivi Äripäeva raadios.

Elektriautode müügis on suur potentsiaal ja põhjuseid, mis on siiani takistanud nende soetamist, jääb järjest vähemaks, kirjutab Veho Eesti tegevjuht Keijo Kaasik Infopanga konkurentsiraportis.

Inimestele jääb kätte üha vähem raha, mistõttu on lükkunud luksused, nagu uue auto ost, teadmata ajaks edasi.

Inimene, keda ettevõte kõige rohkem palgata tahaks, võib samal ajal olla see, kes töökuulutusi kõige vähem vaatab. Ta ei plaani töökohta vahetada, ei käi regulaarselt tööportaalides ja võib olla oma praeguses rollis täiesti rahul. See ei tähenda aga, et hea pakkumine teda liikuma ei paneks.