- OMX Baltic0,73%323,29
- OMX Riga−0,33%968,18
- OMX Tallinn0,11%2 281,83
- OMX Vilnius−0,19%1 509,42
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,65%10 682,87
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,45
- OMX Baltic0,73%323,29
- OMX Riga−0,33%968,18
- OMX Tallinn0,11%2 281,83
- OMX Vilnius−0,19%1 509,42
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,65%10 682,87
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussipiletite hinnatõus ajas riigi tegutsema
Riik tahab sundida bussifirmasid
piletihinna tõusust reisijatele varakult ette teatama ning liinidele senisest
märksa uuemaid ja mugavamaid sõiduvahendeid käiku panema.
Kommertsbussiliinide piletite kallinemine eelmise nädala alguses pani majandusministeeriumi senisest aktiivsemalt tegelema bussifirmadele uute eeskirjade loomisega, kirjutas postimees.ee.
Majandusministeeriumi veondusosakonna juhi Priit Vene sõnul saab riigi esimeseks sammuks sel teel seadus, mille kohaselt bussifirmad peavad piletihindade muutmisest andma teada vähemalt 30 päeva enne uute hindade kehtimahakkamist.
Riigi doteeritavate liinide puhul on tingimusi lihtsam seada, kommertsliinide puhul on aga riigi käed ikka seotud.
Vene arutles, et üks võimalus ka nendeni ulatuda on hakata määrama bussipiletite piirhindu, aga selleks oleks vaja sisse viia vastav õigusakt.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele