Viking Line: oleme kohtuotsusega rahul

3) Kohus kinnitab, et streigitegevus, mille eesmärk on takistada laeva uuestiregistreerimist teise EL liikmesmaa registrisse, on takistuseks investeerimisvabadusele EL siseselt ja võib kõne alla tulla üksnes juhul, kui kõiki teisi piiravaid võimalusi on juba kasutatud. Rosella puhul ei saa streigiõigust lugeda põhjendatuks, kuna Viking Line’i kohustati ametiühingute poolt laevatöötajaid mitte vallandama.

Rosella alustas laevaliiklust Tallinn-Helsingi vahel 2003 a augustis. High Court of Justice –kohtuistungi protsessi ajal on palgatasemete erinevused Soome ja Eesti lipu all sõitvate laevade vahel selgunud selliselt, et laevafirmad ja ametiühingud on üksmeelel selles, et eestlaste palgatase on umbes 55-60 % soomlaste palgatasemest.

Seetõttu on Soome laevadel töökohta soovinud Eesti meremeeste andmete põhjal selgunud, et palgad on Soome laevadel võrreldes Eesti laevadega kahekordsed. On selge, et sellise palgataseme erinevusega ei ole Soome laevad konkurentsivõimelised Eesti lipu all olevate laevadega. Eesti laevade Tallinn-Helsingi liini mahutavuse lisandumine on saavutatud tänu Eesti palgatasemele.

Samas ei mõjuta otsus enam Tallinna ja Helsingi vahel sõitva Rosella saatust, kuna laev võetakse kolme kuu pärast 2008. aasta märts. ”Asemele tuleb uus laev Viking XPRS, mille lipu kohta ei ole veel otsust tehtud,” lisas ta.