• OMX Baltic−0,17%322,76
  • OMX Riga0,06%967,02
  • OMX Tallinn−0,05%2 278,07
  • OMX Vilnius−0,54%1 506,08
  • S&P 500−1,43%7 646,24
  • DOW 30−0,19%52 755,82
  • Nasdaq −2,79%25 958,92
  • FTSE 100−0,26%10 725,03
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,88
  • OMX Baltic−0,17%322,76
  • OMX Riga0,06%967,02
  • OMX Tallinn−0,05%2 278,07
  • OMX Vilnius−0,54%1 506,08
  • S&P 500−1,43%7 646,24
  • DOW 30−0,19%52 755,82
  • Nasdaq −2,79%25 958,92
  • FTSE 100−0,26%10 725,03
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,88
2008. aasta suvel Audi müügisalongidesse jõudev Audi TT pakub sportautode austajatele sõidurõõmu ja võimaluse valida Audi TTS avatud Roadster keretüübina või 2+2 kohalise kupeemudelina.
Audi TTSAudi TTS kapoti all on kaheliitrine TFSI mootor, mis arendab 200 kW/272 hj, S tronic käigukast kiirendab auto paigaltstardist 100 km/h 5,2 sekundiga. Audi TTS on varustatud quattro nelikveoga ning auto lõppkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h, teatas firma.
Auto on saadaval nii manuaal- kui S tronic käigukastiga. Kahe siduriga kiiret käiguvahetust võimaldava S tronic käigukasti puhul saab juht soovi korral samuti käike käsitsi vahetada ning teha seda käigukangi või roolil paiknevate lülitusklahvide abil. Audi TTS keskmine kütusekulu on 7,9 liitrit (S tronic käigukastiga) saja kilomeetri kohta. Roadsteri keskmine kütusekulu on 0,1 liitri võrra kõrgem.
Nelikveoline TTS on varustatud Audi magnetic ride elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega, mis pakuvad juhile võimalust seadistada auto vedrustust lähtudes sõidustiilist või teeoludest. Sport-režiimis on auto kliirens 10 mm madalam ja vedrustus jäigem,

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele