- OMX Baltic−0,17%322,76
- OMX Riga0,06%967,02
- OMX Tallinn−0,05%2 278,07
- OMX Vilnius−0,54%1 506,08
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,00%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,14%10 737,98
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,3
- OMX Baltic−0,17%322,76
- OMX Riga0,06%967,02
- OMX Tallinn−0,05%2 278,07
- OMX Vilnius−0,54%1 506,08
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,00%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,14%10 737,98
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,3
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: Hyundai Tucson – traditsioonide kütkes
Kuigi Hyundai disainerid pakkusid firma
uueneva linnamaasturi jaoks välja nii mõnegi radikaalse idee, said traditsioonid
siiski võitu.
Seetõttu on selle aasta lõpus koduturul Lõuna-Koreas ning aasta hiljem mujal maailmas ilmavalgust nägev sõiduk klassikalise joonega ning revolutsiooni linnamaasturite sektoris oma disainiga ei korralda.
Hyundai linnamaasturite mudelivalikus Santa Fest aste madalamal olev sõiduk saab Automedia info kohaselt endale turuletoomise hetkel valiku neljasilindrilisi jõuallikaid, neist kõige võimsam on varustatud turbolaadimisega. Hetkel pole selge, kas praegu kasutusel olev 2,7-liitrine V6 üldse kasutusele tulebki. Küll võib aga autotootjalt oodata diiselmootori tagasitoomist.
Seotud lood
- ST
Eesti investorid märkisid üle kolmandiku võlakirjadest
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Üks ettevõte pidi täna Eestis töö peatama
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Üks ettevõte pidi täna Eestis töö peatama
Tagasi Äripäeva esilehele