- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,1%7 351,02
- DOW 300,33%52 019,18
- Nasdaq −0,67%25 304,94
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,11
- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,1%7 351,02
- DOW 300,33%52 019,18
- Nasdaq −0,67%25 304,94
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: Hyundai Tucson – traditsioonide kütkes
Kuigi Hyundai disainerid pakkusid firma
uueneva linnamaasturi jaoks välja nii mõnegi radikaalse idee, said traditsioonid
siiski võitu.
Seetõttu on selle aasta lõpus koduturul Lõuna-Koreas ning aasta hiljem mujal maailmas ilmavalgust nägev sõiduk klassikalise joonega ning revolutsiooni linnamaasturite sektoris oma disainiga ei korralda.
Hyundai linnamaasturite mudelivalikus Santa Fest aste madalamal olev sõiduk saab Automedia info kohaselt endale turuletoomise hetkel valiku neljasilindrilisi jõuallikaid, neist kõige võimsam on varustatud turbolaadimisega. Hetkel pole selge, kas praegu kasutusel olev 2,7-liitrine V6 üldse kasutusele tulebki. Küll võib aga autotootjalt oodata diiselmootori tagasitoomist.
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Investorite küsitlus järgmise kümnendi ostuideedest
Podcastid
Enimloetud
1
2
Intervjuu pereäri noore juhiga
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele