• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,11%7 350,46
  • DOW 300,18%51 939,77
  • Nasdaq −0,64%25 314,52
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,12
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,11%7 350,46
  • DOW 300,18%51 939,77
  • Nasdaq −0,64%25 314,52
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,12
See pea üleni maskeeritud sõiduk Automedia fotodel pole midagi muud kui Fordi uus väike mahtuniversaal C-Max.
Oma esmase debüüdi on ta tegelikult juba teinud, seda ideeauto Iosis Max näol kevadisel Genfi autonäitusel. Seeriaauto saab ideesõidukiga võrreldes endale küll mõnevõrra taltsama välimuse, kuid omas klassis ainulaadsed külgmised lükanduksed jäävad uuele C-Maxile alles. Ka on reaalselt müügile jõudev sõiduk ideeautost oma mõõtudelt mõnevõrra suurem.
Väikese mahtuniversaali jõuallikate valik jääb tõenäoliselt sarnaseks praeguse C-Maxi mootorite jaotusele, kuid ajastule kohaselt on need ökonoomsemad ning puhtamad. Suurima sisemise muutusena spekuleeritakse kolmanda istmerea lisandumise üle. Seni on C-Max olnud vaid viiekohaline.
Autor: 1706-aripaev

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele