• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,43
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,43
Hiina sõiduautode müük kasvas novembris 16% . Kasvust lõikasid enim kasu Jaapani autotootjad.
Autode müük kasvas eelmisel kuul 1,7 miljoni müüdud sõidukini, teatas Hiina autotootjate assotsiatsioon oma tänases teadaandes.  Bloombergi küsitletud analüütikud pakkusid müügitulemuseks 1,69 miljonit autot.
Toyota, Nissani ja Honda müüginumbrid kasvasid kolmandat kuud järjest tänu Hiina tarbijate ükskõiksusele diplomaatiliste pingete suhtes kahe suure Aasia riigi vahel. Eelmisel aastal oli olukord hoopis vastupidine. Siis said  Jaapani autotootjad, keda  tarbijad boikottisid tänu vaidlusele asustamata saarte üle , kõige  valusama hoobi.
“Jaapanlased on uusi mudeleid, eriti madalamas hinnaklassis, turule toonud ning see on nad äärmiselt konkurentsivõimeliseks muutnud”, sõnas Guotai Junan Securities  analüütik Harry Chen.
Honda lõikas kasu oma hiljuti turule toodud Crideri ja Jade sedaani mudelitest. Toyota uuenenud Vios on aga samuti populaarseks osutunud.
Hondale ja Toyotale ennustatakse 2013. aastaks rekordmüüki.
Kokku  oli  Hiinas novembri lõpuks müüdud 19,9 miljonit sõidukit, sh bussid ja  veoautod, mis teeb Hiinast esimese riigi, kes on aastas  müünud 20 miljonit sõidukit. 

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele