• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−2,73%70 390,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,46
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−2,73%70 390,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,46
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori ütles, et mõistab Saksamaa sisevedudele kehtestatud piiranguid, mis kaitsevad kohalikke transpordiettevõtteid.
Tori ütles, et rahvusvaheliste kaubavedude piiranguid on üha vähemaks jäänud ning riigid avavad sisevedude turge vastastikku. Näiteks, kui lätlased lasevad eestlased oma territooriumile kaupa vedama, lubavad sama lätlastele ka eestlased.
„Saksamaa on ka väga keerukates tingimustes,“ rääkis Tori. Logistiliselt jääb Saksamaa Euroopa keskkohta ja peaaegu kõik veomarsruudid kulgevad sealt läbi.
„Kui nad siseriikliku veoturu vabaks teeks, muutuks konkurents oma ettevõtetele väga tihedaks,“ selgitas Tori. Ta ei julgenud prognoosida, kas ja millal Saksamaa oma siseveoturu avab.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele